El diseño urbano que definirá el futuro de Las Gabias

Las Gabias crece, pero ¿crece bien?. La contratación del servicio para redactar el Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), Plan de Ordenación Urbana (POU) y las Ordenanzas Municipales de Edificación y Urbanización (OME y OMU), abre una oportunidad histórica para tener calles accesibles, seguras y pensadas para las personas.

1. Introducción: La carrera de obstáculos diaria

Caminar por algunas calles en Las Gabias se convierte en un ejercicio de equilibrismo. Una madre o un padre paseando a su bebé en un carrito, una persona mayor haciendo la compra o un vecino en silla de ruedas conocen bien la realidad: aceras estrechas e irregulares donde una farola o un poste de luz obligan, irremediablemente, a invadir la calzada. Cuando un vehículo se aproxima por la estrecha vía, flanqueada por coches aparcados, el peatón tiene que retroceder o subir a la acera contraria también estrecha y repleta de dificultades.

Este escenario contrasta profundamente con las aspiraciones de modernidad y ciudad amable que la Agenda Urbana y los Planes de Movilidad proyectan. Con cerca de 24.000 habitantes y un crecimiento acelerado, nuestro municipio mantiene inercias urbanísticas del pasado. Sorprendentemente, incluso en zonas de nueva expansión, seguimos observando preocupantes estrecheces.

2. El derecho a la ciudad: ¿Qué dice la ley?

No se trata de una mera preferencia estética, sino de un derecho ciudadano consolidado. El diseño de nuestro entorno no puede quedar al arbitrio de la inercia o la máxima rentabilidad del suelo, sino que debe regirse por normativas que garantizan la accesibilidad universal. La normativa estatal  (La Orden del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana -  Orden TMA/851/2021) es clara al respecto:

• El ancho innegociable: Toda calle debe contar con un itinerario peatonal accesible, libre de obstáculos, con un ancho mínimo de 1,80 metros.
• Mobiliario urbano: Farolas, señales y contenedores nunca deben invadir este espacio vital.
• Prioridad y soluciones: En aquellas calles donde físicamente no caben aceras anchas, calzada y aparcamientos, la solución técnica y legal actual pasa por crear "plataformas únicas" (calles a un solo nivel) donde la prioridad absoluta sea del peatón, pacificando el tráfico rodado.

De igual manera, los nuevos desarrollos residenciales deben autofinanciar su impacto. Es fundamental exigir que cada nueva vivienda cuente con plazas de aparcamiento privado suficientes, evitando que el espacio público se convierta en un estacionamiento masivo que asfixia la convivencia.

3. Una ventana de oportunidad: El nuevo Plan de Ordenación Urbana

El Ayuntamiento ha abierto el proceso a la contratación del servicio de asistencia técnica para la redacción del Plan General de Ordenación Municipal (PGOM), el Plan de Ordenación Urbana (POU) y las Ordenanzas Municipales de Edificación y Urbanización (OME y OMU*) del municipio de Las Gabias. Estos son documentos maestros que dictarán cómo viviremos en las próximas décadas. (En el Pleno de 27/032026 se ha aprobado la Ordenanza reguladora de los medios de Intervención Municipal sobre la actividad urbanística de edificación).

* En la OMU se deciden los detalles "pequeños" pero vitales: el tipo de baldosa (que no resbale), la iluminación (que no deslumbre) y la ubicación de los postes. Es el manual de instrucciones de la ciudad.

La pasividad no es una opción cuando nuestro entorno está en juego. Hay que adoptar un enfoque colaborativo y constructivo. No debemos esperar a que los planes estén redactados para presentar quejas; hay que anticiparse. Aportar el conocimiento del día a día, con rigor y espíritu de colaboración, es la herramienta más poderosa que tenemos como comunidad.

4. Llamada a la acción: Construyamos el mapa de nuestra realidad

Para dialogar con la administración y los equipos técnicos, necesitamos datos concretos. Por ello, invitamos a todos los vecinos a participar activamente:

• Observa y documenta: ¿Tu calle cumple con el mínimo de 1,80 metros libres de obstáculos? ¿Faltan zonas de aparcamiento disuasorio
• Cómo saber si tu calle cumple la ley:

• • La prueba del carrito: Si un carrito de bebé y una persona caminando en sentido contrario no pueden cruzarse con holgura, la acera es insuficiente.
  • El obstáculo invisible: Si para esquivar una farola o una señal tienes que bajar el bordillo, esa calle no cumple la Orden TMA/851/2021.
  • La regla de los tres pasos: Una acera estándar actual debe permitir dar tres pasos laterales sin tropezar con la fachada ni con el bordillo.

• Comparte: Comparte tus fotografías y observaciones a la plataforma vecinal que te represente, por las vías que tenga establecidas, para que vaya formulando su participación en la elaboración de los planes del Ayuntamiento.
• Únete: Solo a través de una voz vecinal unida, informada y propositiva lograremos que el diseño sobre el papel se traduzca en una mejora real de nuestra calidad de vida.

El urbanismo no es una ciencia reservada a los despachos; es el escenario donde transcurre nuestra vida. Hagamos de nuestro municipio, incluyendo a Pedro Verde, un lugar diseñado para las personas, donde el progreso no deje atrás al peatón.

5. Nota Informativa: Seguimiento del Expediente 2024/22/24000159

Para conocimiento general, informamos que La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento ha aceptado (26/01/2026) la propuesta de adjudicación y ordena la continuación del procedimiento para  el contrato de asistencia técnica para la redacción de los nuevos planes urbanísticos (PGOM, POU, OME y OMU).

Según la Memoria Justificativa del Proyecto, la empresa adjudicataria tiene, entre otras, las siguientes obligaciones contractuales:

• Plan de Participación Ciudadana: La consultora debe presentar, de forma inmediata, un plan detallado que defina cómo se escuchará a los vecinos y asociaciones.
• Diagnóstico con Participación Pública: El primer documento de diagnóstico tiene como fin expreso "dar a conocer la iniciativa y promover la participación pública".
• Asistencia Obligatoria: El equipo redactor está obligado por contrato a asistir a las exposiciones y explicaciones dirigidas a la ciudadanía y entidades sociales que se consideren necesarias.

Debemos permanecer atentos al cumplimiento de estos hitos, asegurándonos de que la voz vecinal sea escuchada en los plazos establecidos. La participación es muy necesaria (más vale prevenir que curar) y es una condición prevista en el contrato público que financiamos los vecinos.

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Referencias:

Acceder a expediente en El Portal del Ayuntamiento, sede electrónica (acceso con firma electrónica)