¡Hola a todos! Abrimos este
espacio de análisis y participación para evaluar cómo los planes estratégicos municipales (Agenda Urbana 2030 y Plan de Movilidad) impactan en la realidad de Pedro Verde.
Estos datos no son solo cifras: son la base técnica y el testimonio directo que queremos ofrecer a las instituciones para trabajar juntos en las mejoras que nuestro barrio merece. El objetivo es consolidar un documento sólido que refleje nuestra voz común y experta sobre nuestro propio entorno.
Tu aportación es la garantía de que las decisiones que nos afectan no se tomen sin nosotros.
1. Título de la propuesta: Creación de línea urbana circular (Lanzadera) para conexión con el Metro y núcleos internos.
2. El Problema (Síntoma): Actualmente, la Línea 157 tiene frecuencias de hasta 80 minutos. Esto provoca que el 80% de los vecinos dependamos del coche privado. Ir caminando al centro de Las Gabias nos toma 35 minutos (2,5 km), lo cual es inviable para personas mayores o en días de calor/lluvia.
3. El Análisis (Causa):
- Crecimiento: Pedro Verde ha crecido un 45,2% en 4 años, pero el servicio de autobús es el mismo de hace una década.
- Modelo Polinuclear: No se ha actualizado el PMUS (Plan de Movilidad) para conectar los núcleos entre sí, solo se centran en la conexión con Granada.
- Inminencia del Metro: En 2026 el Metro llegará a Las Gabias, pero sin lanzadera, Pedro Verde quedará "aislado" de este avance por la distancia física a la parada.
4. Propuesta de Solución: Que el Consorcio de Transportes lcontemple la creación de una
Lanzadera Circular que:
- Conecte Pedro Verde con la futura estación de Metro y Gabia Grande.
- Tenga una frecuencia que evite tener que utilizar el coche.
- Se integre en el Sistema Multimodal por ser el que mejor se alinea con la Agenda Urbana 2030.
5. Beneficio para Pedro Verde:
- Autonomía: Jóvenes y mayores podrán moverse sin depender de que alguien los lleve en coche.
- Plusvalía: Una zona bien comunicada revaloriza nuestras viviendas.
- Sostenibilidad: Reducción de emisiones y del tráfico en el centro del municipio.
Documentación adjunta: Podéis leer el análisis completo con las tablas de distancias y datos de la encuesta en
esta página de nuestra web
, aunque hay varias páginas en la web que analizan y justifican la necesidad de mejorar el transporte público en Pedro verde.
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TU TURNO: ¿Qué falta aquí? Este documento no está cerrado. Lo estamos construyendo entre todos. ¿Qué añadirías tú? ¿Ves algún detalle que se nos escape?
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